Las primeras pruebas de funcionamiento de este modelo único tuvieron lugar la semana pasada en LurcyLévis. Pronto se llevarán a cabo dos sesiones de prueba más en el sur de Francia antes de dirigirse a Colorado Springs. Desde que anunciaron su entrada en una de las escaladas más icónicas del mundo, Alpine y Signatech han seguido trabajando arduamente entre bastidores para enfrentar el desafío que les espera el 25 de junio de 2023.
Diseñado para hacer frente a las sutilezas de la carrera hacia las nubes de 19,93 km, el Alpine A110 Pikes Peak es una verdadera obra maestra de la aerodinámica y el diseño del motor para afrontar el desafío de Pikes Peak. Gracias a una estrecha y fructífera colaboración entre los equipos de la oficina de diseño de Alpine dirigidos por Raphaël Linari (jefe de diseño) y los de Signatech dirigidos por Lionel Chevalier (director técnico) y François Letort (jefe de proyecto), el coche, el A110 más extremo hasta la fecha. , se ha convertido en una formidable máquina de carreras.
Entre las características más impresionantes se encuentran los divisores y deflectores intensamente pronunciados en los extremos del alerón, sin mencionar el imponente alerón trasero para generar carga aerodinámica en las 156 curvas del recorrido. El trabajo radical realizado en el Alpine A110R también aparece a través de los faldones laterales y el difusor de este modelo único, mientras que aparece una entrada en el techo para forzar el aire hacia el motor, lo que da como resultado casi 500 caballos de fuerza. También se ha trabajado de forma específica para reducir el peso del coche a tan solo 950 kilogramos.
Por lo tanto, los diseñadores de Alpine han adoptado por completo su elección de extremos, demostración e impacto visual, manteniendo algunas proporciones originales para garantizar que el automóvil siga siendo elegible para la categoría Time Attack 1, que se representa en la inclusión de una aleta de tiburón “estilo Le Mans”. en la ventana trasera que literalmente atravesaba el enorme alerón trasero.
Las luces también han recibido un tratamiento más agresivo. Dos barras extremadamente delgadas cortadas con láser reemplazan los dos círculos en el frente. Mientras tanto, las funciones de iluminación de las luces traseras se han desplazado a tres segmentos verticales en los rieles laterales y la cresta central, como un guiño a las 24 Horas de Le Mans, al tiempo que refuerzan la percepción del ancho del automóvil, resaltado por otros detalles como como ruedas a medida.
Este Alpine único pronto se embarcará en su asalto a los picos estadounidenses con el objetivo de batir récords. Después de su debut en Lurcy-Lévis el 25 y 26 de abril, el modelo dará la bienvenida a su piloto designado de Pikes Peak, Raphaël Astier, quien probará el automóvil en su configuración final por primera vez la próxima semana.
El ganador de la Copa FIA R-GT 2022 con el A110 Rally, Raphaël Astier realizará una primera sesión en Drôme, luego en Val Thorens. El francés, que ya ha participado en el evento cuatro veces, volará luego con el equipo a Colorado Springs, donde trabajarán en los preparativos finales para el 25 de junio de 2023.
