La marca germana inicia oficialmente su ofensiva de pick ups en Brasil y América del Sur con la presentación completa del diseño exterior de la inédita Tukan. El estreno tiene lugar durante la tradicional Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos, el mayor evento de cultura country y rodeo de Brasil, celebrado en Barretosciudad ubicada en el interior del estado de São Paulo y estrechamente vinculada al universo agro del país. En su 32ª participación en el evento, Volkswagen da así el primer paso concreto de una estrategia que otorga a
América del Sur un papel protagónico en el desarrollo de su nueva generación de pickups. Y Tukan llega a Barretos por partida doble, anticipando desde ahora la amplitud de su familia. La principal novedad es la configuración cabina simple, que debuta en la versión de entrada Robust, ampliando la vocación de Tukan para el trabajo, con foco en la practicidad y las aplicaciones profesionales.
La versión doble cabina, que ya había sido presentada camuflada, aparece en la versión tope de gama Extreme, con el color de lanzamiento Amarillo Canario. La icónica tonalidad acompaña a la nueva pickup VW desde las fases iniciales de su desarrollo y desde el comienzo de su comunicación.
La Tukan ofrece robustez, funcionalidad, protección y versatilidad para atender diferentes perfiles de clientes.
Funcionalidad e identidad desde el primer trazo
Si la funcionalidad siempre estuvo en el origen de las pick ups, en Tukan también ayudó a definir el diseño del vehículo desde los primeros sketches.
La propia evolución de las pick ups Volkswagen ayuda a contar esta historia. “En las primeras generaciones de vehículos derivados de automóviles de pasajeros, era natural que gran parte de la identidad visual proviniera del modelo que les daba origen. Saveiro, por ejemplo, siempre fue muy similar a su modelo base, Gol”, comenta Jos é Carlos Pavone, Head de Diseño de Tukan.
El frontal de Tukan concentra algunas de las decisiones más importantes de este trabajo. El conjunto óptico más elevado y con tecnología LED desde la versión de entrada amplía la percepción de altura de Tukan y contribuye a una presencia visual y un posicionamiento de iluminación más adecuados al universo de las pick ups.
El resultado es un frontal con firma propia. La mayor presencia de elementos en negro y las entradas de aire del paragolpes completan esta lectura, creando una sensación de elementos que abrazan el frontal y refuerzan visualmente la fuerza, la protección y la resistencia.
En los laterales, el equipo de Diseño trabajó a partir de tres capas visuales: carrocería, área vidriada y una base protectora más marcada. Cuatro líneas convergen hacia la región central de la pickup, marcada por el concepto en “X”.
Los elementos de protección adquieren mayor volumen tridimensional y ayudan a reforzar la robustez de Tukan, mientras que el diseño más anguloso de los pasos de rueda y la línea de cintura más elevada contribuyen a la postura y a la identidad propia de la nueva pick up Volkswagen.
En la parte trasera, la firma lumínica LED, el paragolpes y los elementos gráficos fueron trabajados como parte de una misma composición visual, envolviendo la tapa y retomando la percepción de protección presente en el frontal.
Forma y función: dos cabinas, dos misiones
Uno de los mayores desafíos para el equipo de Diseño fue desarrollar dos Tukan con propuestas diferentes sobre una misma base y, al mismo tiempo, preservar una identidad claramente reconocible entre ambas.
“Forma y función avanzaron juntas desde el inicio del proyecto Tukan. Y cada configuración traduce esta relación de acuerdo con sus propios objetivos”, detalla JC.
En la doble cabina, forma y función se encuentran en una propuesta que combina la vocación de una pick up con diseño, tecnología, confort y versatilidad para diferentes momentos de uso.
En la cabina simple, la gran sorpresa de la familia Tukan revelada en Barretos, la función adquiere todavía mayor protagonismo. Una cabina más corta y una caja de carga más larga dejan en evidencia su propuesta orientada al trabajo, mientras que elementos esencialmente decorativos dan lugar a soluciones pensadas para el uso diario.
El foco de esta configuración está, por lo tanto, en la funcionalidad, la practicidad y las aplicaciones profesionales.
Diseño e Ingeniería
“Un claro ejemplo de esta escucha activa está en la parte trasera de Tukan cabina simple. La configuración prescinde del elemento visual negro, presente en la doble cabina, que conecta las luces traseras. Durante las clínicas, los clientes demostraron preferencia por una solución con menos componentes decorativos y mayor simplicidad para el uso y el mantenimiento”, cuenta JC Pavone.
Esta misma lógica está presente en uno de los elementos más importantes de cualquier pick up: la caja de carga. Concebida desde el inicio para atender diferentes tipos de uso, tendrá un papel central en la versatilidad de la nueva Tukan y fue dimensionada para ampliar el aprovechamiento del área de carga en diferentes aplicaciones.
Para ampliar esta versatilidad, Tukan llegará respaldada por un amplio ecosistema de accesorios y soluciones desarrolladas para atender diversas aplicaciones. Aunque se revelarán más novedades en el futuro, Volkswagen do Brasil ya anticipa su ambición: convertir a Tukan en una referencia del segmento en personalización, adaptabilidad y soluciones integradas, permitiendo que cada cliente configure la pick up de acuerdo con las necesidades de su negocio y su estilo de vida.
La plataforma MQB en una pick up
La funcionalidad de Tukan va más allá de lo que se ve. Por primera vez en el mundo, Volkswagen aplica su reconocida plataforma MQB a una pickup.
Para responder a las exigencias específicas de un vehículo concebido también para la carga y el trabajo, la arquitectura recibió soluciones exclusivas desarrolladas para el nuevo modelo.
Una de las principales está en la parte trasera. Tukan adopta una suspensión exclusiva con ballestas, desarrollada para combinar capacidad de carga y robustez sin renunciar al confort, la estabilidad y la reconocida conducción Volkswagen.
El conjunto fue concebido para enfrentar las irregularidades del terreno y preservar el comportamiento del vehículo en diferentes condiciones de uso,
con o sin carga, combinando una característica esencial de una pickup con la experiencia de conducción esperada de un Volkswagen.
Otra consideración importante del proyecto fue el aumento de la distancia entre ejes respecto del modelo que está en el origen de la arquitectura. La extensión permitió acomodar la caja de carga de Tukan y, al mismo tiempo, preservar el espacio y el confort para los ocupantes, equilibrando las proporciones entre la cabina y el área de carga.
Soluciones pensadas para el uso cotidiano amplían esta funcionalidad, como la caja de herramientas integrada y la caja de carga dimensionada para acomodar pallets de diferentes tamaños.
“El resultado es un vehículo capaz de adaptarse con facilidad a las demandas de diferentes sectores, ofreciendo mayor practicidad, eficiencia y aprovechamiento de la capacidad de carga”, afirma Ricardo Plöger, Vicepresidente de Desarrollo de Producto de Volkswagen para América del Sur.
Más de 2 millones de kilómetros antes de llegar a las calles
Incluso antes de su debut comercial, la plataforma de Tukan ya superó los 2 millones de kilómetros recorridos en pruebas. Y el programa de desarrollo incluye una iniciativa inédita para Volkswagen do Brasil: clientes participan en evaluaciones de una pickup en condiciones reales de uso, llevando el producto a la realidad de quienes efectivamente utilizan este tipo de vehículo en su día a día.
“Más allá de observar el comportamiento de Tukan en ambientes controlados, la propuesta de estas pruebas fue exponer el modelo a diferentes situaciones reales de trabajo y uso y escuchar directamente a quienes conocen en la práctica las exigencias de una pickup”, agrega
Y esta escucha ya se tradujo en evoluciones concretas del producto. Después de pruebas en ambientes con alta exposición al polvo, por ejemplo, Tukan recibió una evolución en el sistema de admisión de aire. El conjunto fue perfeccionado para ofrecer mayor protección al motor, contribuyendo a la durabilidad de los componentes y al mantenimiento del desempeño incluso en escenarios de trabajo exigentes.
El sistema de climatización también fue perfeccionado a partir del feedback de los clientes. La nueva configuración del sistema de aire acondicionado fue reforzada para ofrecer mayor capacidad de refrigeración en días de altas temperaturas, proporcionando más confort a los ocupantes incluso en condiciones climáticas adversas.
Estos ejemplos materializan un enfoque que orientó todo el desarrollo de Tukan: colocar las necesidades reales de los clientes en el centro de las decisiones del proyecto y transformar el aprendizaje obtenido en campo en soluciones de producto.