La fiesta del Rally Chile Biobío 2026 se está viviendo con todo en la Octava Región de nuestro país. Hoy se realizó el shakedown en el sector El Manzano de Miramar y la partida protocolar con la visita y discurso del Presidente de la República José Antonio Kast, pero antes de aquello tuvimos ocasión de conocer las impresiones de las estrellas de la categoría estelar Rally1, quienes de forma unánime se encargaron de afirmar que el nuevo tramo dominical de Carampangue asoma como el más complicado y traicionero de esta 5ª edición del evento.
VOCES DE LOS PROTAGONISTAS
Sébastien Ogier (Toyota)
“El año pasado vivimos un gran rally en Chile, conseguimos la máxima puntuación y fue un paso muy importante para nuestro campeonato. Así que, por supuesto, guardo un buen recuerdo. Digamos que la situación en el campeonato no pinta tan bien este año, pero estamos aquí para intentar disfrutar y luchar por la victoria; me encanta el perfil y los tramos, así que ese podría ser el objetivo para este fin de semana: intentar conseguir otra victoria.
El tramo de Carampangue será muy complicado, la primera parte es bastante áspera y con mucha piedra suelta, lo cual no es nada agradable, sobre todo dada la situación actual con los neumáticos. Pero bueno, hasta ese momento tenemos que centrarnos en hacer una buena carrera y situarnos en posición de luchar por la victoria. Luego ya veremos qué pasa el domingo”.
Elfyn Evans (Toyota)
“Diría que este año el terreno está más suelto. Por supuesto, esperamos algo de lluvia esta noche; eso debería ayudar. Pero, como vimos el año pasado, la primera pasada fue bastante buena para nosotros; sin embargo, fue la segunda la que realmente nos perjudicó. Nunca se sabe cómo va a resultar todo. Habrá que ver cuánto se puede atacar, teniendo en cuenta el tema de los neumáticos. Contar con 8 neumáticos más nos debería ayudar un poco a superar el bucle, pero al mismo tiempo no estamos seguros de cuánto se puede atacar realmente, así que habrá que esperar.
Las etapas son totalmente distintas, ya que el terreno cambia bastante de carácter. El viernes es muy diferente al sábado y al domingo. Y sí, por supuesto, la situación de los neumáticos y la abrasividad de los tramos del sábado son factores clave. El domingo el recorrido es bastante largo y estrecho. Carampangue será un tramo desafiante, especialmente al principio, y también bastante sinuoso. El domingo será una jornada larga”
Takamoto Katsuta (Toyota)
“Ha ido bastante bien; todavía hay camino que avanzar, pero todo está en orden. En cuanto a la carrera la etapa del domingo será muy complicada, realmente difícil. Por lo demás, el carácter de la prueba es similar, así que tenemos algunas referencias, pero va a ser muy exigente. Guardo buenos recuerdos de Chile, así que estoy muy contento de volver. Intentaremos hacerlo lo mejor posible para lograr otro buen resultado aquí. Paraguay fue duro y difícil, pero debo dejar eso atrás, centrarme en este rally y en el siguiente”.
Oliver Solberg (Toyota)
“Será una carrera compleja, especialmente los nuevos tramos del domingo que son muy largos y difíciles, con condiciones que cambian constantemente a lo largo del recorrido. Creo que mañana viernes también será muy difícil. Tendremos tramos nuevos que se corren en sentido inverso al año pasado. Son muy estrechos, con terrenos sueltos y algunas secciones nuevas y complicadas que se han añadido. Creo que mañana será crucial tener un día limpio. Saldremos bastante temprano a la ruta, mientras que Seb largará sexto, así que seguro que nos vendría bien algo de lluvia esta noche.
Sigo pensando que será muy difícil el tema neumáticos, pese a que contaremos con 8 unidades más. El sábado podremos empezar el tramo de María Las Cruces con cuatro neumáticos nuevos, pero aun así son 30 kilómetros de terreno muy abrasivo. Así que, aunque llevemos neumáticos nuevos, creo que seguirá siendo un tramo muy complicado”.
Adrien Fourmaux (Hyundai)
“El tramo de Carampangue es muy interesante. Los primeros 16 km son bastante abrasivos y técnicos, pero el descenso final es una locura. Si está mojado, va a estar muy resbaladizo. Y la última parte es muy rápida; es un tramo típico de la mañana. En esta fecha pasamos de 28 a 36 neumáticos, pero aún así no queda margen de error, por lo que el equipo nos ayudará a gestionar el rally de la mejor manera posible. Sabemos que cada año el terreno es muy abrasivo y duro para los neumáticos, así que claramente nos ayudaré disponer de más neumáticos”.
Thierry Neuville (Hyundai)
“El objetivo de esta fecha será dar un paso adelante y volver al podio. Ha pasado demasiado tiempo en que las cosas no han salido como queríamos y todo parece bastante difícil por ahora, para ser sincero. Pero la meta es, definitivamente, tener un mejor fin de semana aquí, aprovechar la posición de salida y simplemente hacer una carrera limpia.
La etapa del domingo será un día duro. El tramo largo de ese día (Carampangue) será el plato fuerte del rally, con muchas piedras sueltas y también rocas afiladas; es muy exigente, con secciones complicadas, bajadas muy rápidas y zonas muy estrechas. Es un tramo de verdad.
El rally de Chile es como tener 3 fechas en una. El viernes es el día más técnico y probablemente el más exigente en cuanto a conducción. El sábado es un día mucho más rápido, con carreteras más anchas pero muy abrasivas, donde la gestión de los neumáticos será clave, y el domingo diría que es la jornada más compleja para el auto”.
Esapekka Lappi (Hyundai)
“Fue un día movido. Partí con una salida de ruta, pero fuimos mejorando. Hemos trabajado duro para ser competitivos. Chile es un rally que me gusta, pero no se me ha dado como quisiera en los últimos años. No he logrado sentirme del todo cómodo con el tipo de rutas, en el que debes ir muy rápido sobre tramos muy estrechos. Se necesita tener mucha confianza para tener un buen rendimiento aquí. Espero sumar un resultado positivo en esta oportunidad, pese a que no me había subido a un Rally1 desde la fecha de Finlandia”.
Jon Armstrong (Ford)
“De momento, todo parece muy bien. Me gusta el aspecto de los tramos, tienen un buen perfil, y el tiempo también acompaña: ni demasiado calor ni demasiado frío. Así que, en ese sentido, creo que será un buen desafío; simplemente intento evitar problemas y, bueno, como es mi primera vez aquí, tengo que tomar notas nuevas y todo eso.
Creo que aquí los tramos son buenos, pero quizás más difíciles de afrontar con éxito si no tienes experiencia previa. Aun así, creo que es posible lograr un buen resultado.
El viernes es muy técnico. Sí, el viernes los caminos son más estrechos, pero el sábado creo que se parece más a Gales por las inclinaciones y las curvas largas; en ese aspecto, recuerda mucho a Gales. El viernes se asemeja más a lugares como Nueva Zelanda, creo, aunque es más estrecho y hay zonas complicadas”.
