Este fin de semana se definirá el título de pilotos del WRC en Cerdeña, Italia, donde tres pilotos cuentan con opciones de consagrarse número 1 del mundo.
El gales Elfyn Evans corre con la primera posibilidad al totalizar 230 puntos sobre los 213 de Sami Pajari y los 209 de Oliver Solberg.
Los 3 pilotos de Toyota se jugarán todo de si en una lucha al rojo vivo que promete sacar chispas es la isla italiana.
La despedida de los autos Rally1 dará realce a una definición épica, que bien podría igualar o emular las emociones de 1992, 2003, 2018 y 2025, temporadas que también se resolvieron en la última fecha con 3 contendientes a la corona.
1992
Carlos Sainz defendió el liderato mundial en el RAC de Gran Bretaña con una espléndida victoria que le permitió alcanzar el bicampeonato y de esa forma poner broche de oro a sus temporadas con el Toyota Célica.
Esta fue la última corona del español, quien en las últimas fechas remontó desde la tercera plaza del ranking para destronar a los pilotos de Lancia Juha Kankkunen y Didier Auriol.
2003
Una de las temporadas más espectaculares de todo el tiempo llegó a su desenlace con una fecha agridulce en el RAC de Gran Bretaña, emotiva en la parte deportiva, pero triste desde lo humano producto que uno de los contendientes al título Richard Burns debió desertar de la carrera por un tumor cerebral que a la postre le costaría la vida en 2005.
Sébastien Loeb, en su primera campaña full time con Citroën, llegó a la fecha decisiva como líder del ranking, sin embargo sería batido dramáticamente por Petter Solberg que se llevó la victoria y con ello el título por solo 1 punto de diferencia,
El tercer candidato en la discordia era Carlos Sainz, quien se quedó sin chances al abandonar prematuramente la fecha del Reino Unido.
2018
Sébastien Ogier, Thierry Neuville y Ott Tanak arribaron a Australia con la pretensión de ser monarca, objetivo que quedó en poder del francés, quien le dio su primer y hasta ahora único título al team Ford M-Sport en una fecha plagada de abandonos (incluyendo el de Neuville y Tanaka) que incluyó un histórico octavo puesto en la general de Alberto Heller.
2025
Tal como en 2020 Elfyn Evans tenía la primera chance de ser campeón, pero al igual que lo sucedido en Monza el galés terminó siendo batido por Sébastien Ogier, quien ganó en Arabia Saudita y con ello igualó a Sébastien Loeb como máximos campeones históricos del WRC con 9 títulos.
¿Se tomará revancha este año Evans o será el turno de campeonar para alguno de sus jóvenes coequipos de Toyota? Lo sabremos en asunto de días.