Cada vez que el calendario del Copec RallyMobil incorpora una locación inédita, el desafío técnico se multiplica: sin hojas de ruta previas ni referencias históricas de ediciones anteriores, los binomios deben construir desde cero su lectura de los caminos en la etapa de reconocimientos. Al revisar los resultados oficiales de las siete fechas estrenadas en el certamen nacional entre 2022 y 2025, el balance estadístico sitúa a Alberto Heller y Tadeo Rosselot al tope del listado de efectividad, con tres victorias cada uno en plazas debutantes.
En 2022 el torneo hizo su estreno en Chillán y Calle Larga. En la capital de Ñuble, Alberto Heller inauguró el palmarés de victorias en rutas nuevas al imponerse en la serie mayor (RC2), jornada en la que también celebraron Luis Martínez (RC4), Tadeo Rosselot (R3) y Lucas Palma (R2). Meses más tarde, en el debut de Calle Larga, el triunfo en RC2 quedó en manos de Pedro Heller, acompañado en lo más alto del podio por Patricio Muñoz (RC4) y Sebastián Silva (R3).
En 2023, el campeonato sumó tres nuevos escenarios a su ruta: Villarrica, Santa Juana y Laja-San Rosendo. En la zona lacustre de La Araucanía, Alberto Heller sumó su segunda conquista en fechas de estreno dentro de la división RC2, seguido por Tadeo Rosselot en RC4 y Rodolfo Iglesias en R2. Posteriormente, en el debut de Santa Juana, el múltiple campeón Jorge Martínez se llevó la victoria en la serie principal, mientras que Patricio Muñoz (RC4), Carlos Campos (R3) y Felipe Arenas (R2) hicieron lo propio en sus respectivas clases. El cierre de los estrenos de esa temporada tuvo lugar en Laja-San Rosendo, donde Alberto Heller completó su triplete personal en rutas nuevas (RC2), secundado por Tadeo Rosselot —quien también alcanzó su tercer festejo en sedes debutantes al ganar en RC4— y Luis Martínez en R2.
La renovación del calendario continuó en 2024 con la incorporación de Arauco, prueba en la que Martín Scuncio dominó la categoría RC2. En esa misma cita celebraron Ignacio Gardiol (RC4), Tomás Gallardo (R3) y Harold Cohen (R2).
Finalmente, en 2025, el certamen estrenó los exigentes caminos desérticos de Atacama Copiapó, escenario donde Jorge Martínez volvió a imponer su experiencia en rutas inéditas al ganar en RC2, acompañado por Ignacio Gardiol (RC3), Mario Parra (RC4) y Juan José Echavarri en la Copa GT2i.
¿Quién se llevará la llave maestra del triunfo este fin de semana en Quirihue?
Máximos ganadores en fechas nuevas (2022–2025)
| Piloto | Triunfos | Sedes y categorías ganadas |
| Alberto Heller | 3 | Chillán 2022 (RC2), Villarrica 2023 (RC2), Laja-San Rosendo 2023 (RC2) |
| Tadeo Rosselot | 3 | Chillán 2022 (R3), Villarrica 2023 (RC4), Laja-San Rosendo 2023 (RC4) |
| Jorge Martínez | 2 | Santa Juana 2023 (RC2), Atacama Copiapó 2025 (RC2) |
| Patricio Muñoz | 2 | Calle Larga 2022 (RC4), Santa Juana 2023 (RC4) |
| Luis Martínez (España) | 2 | Chillán 2022 (RC4), Laja-San Rosendo 2023 (R2) |
| Ignacio Gardiol (Uruguay) | 2 | Arauco 2024 (RC4), Atacama Copiapó 2025 (RC3) |
Con una victoria en fechas debutantes figuran: Pedro Heller (Calle Larga 2022, RC2), Martín Scuncio (Arauco 2024, RC2), Sebastián Silva (Calle Larga 2022, R3), Carlos Campos (Santa Juana 2023, R3), Tomás Gallardo (Arauco 2024, R3), Mario Parra (Atacama Copiapó 2025, RC4), Lucas Palma (Chillán 2022, R2), Rodolfo Iglesias (Villarrica 2023, R2), Felipe Arenas (Santa Juana 2023, R2), Harold Cohen (Arauco 2024, R2) y Juan José Echavarri (Atacama Copiapó 2025, GT2i).
