El joven piloto nacional de 16 años hizo su debut en la F4 CEZ, marcando su transición de los karting a los monoplaza, específicamente al Tatuus Gen 2 de la Scuderia Buell. Esto además marcó su segunda experiencia corriendo en F4, que por lo demás, no estuvo exenta de complicaciones.
“Agus” viajó con semanas de anticipación y haciendo una escala en Monza para probar pista, sin embargo, las condiciones no fueron favorables y solo pudo entrenar en el simulador. Ya en Austria, el piloto debió mostrar gran carácter ante los desafíos que se presentaron, pues de entrada redujeron las vueltas de clasificación por condiciones climáticas, sufrió una descalificación, siendo relegado automáticamente al puesto 42, sumado a problemas mecánicos de potencia en el motor.
Sin embargo, el piloto chileno no llegó a uno de los campeonatos más competitivos del mundo por casualidad. Agustín mostró consistencia y logró remontar posiciones en cada salida a pista. Su mejor carrera fue la 2 del día sábado, donde largó P27 y terminó P15, pero lo más importante es que de los 42 pilotos en competencia, logró meterse entre los 32 mejores, clasificando a la final del día domingo.
Una más que meritoria actuación para el chileno Sepúlveda, que en la carrera final largó desde la P28 y culminó P17 en lo que fue su primera experiencia en la temporada de F4 CEZ, uno de los campeonatos de automovilismo más exigentes a nivel mundial.
“Fue una fecha bastante movida, intentamos sacarle el máximo provecho al motor que cambiamos y yo traté de manejar lo mejor posible para poder contrarrestar la desventaja que tuvimos, pero creo que logramos hacerlo bastante bien. Quedé contento por ser capaz de sacar esta carrera adelante a pesar de los problemas que tuvimos y ya enfocado en la próxima fecha donde sabemos que vamos a ir bastante mejor sin estos inconvenientes mecánicos”, aseguró un entusiasmado Agustín Sepúlveda, quien ya piensa en la fecha de Salzburgring a fines de mayo, la segunda de seis fechas que tiene la temporada.