El piloto maulino enfrentará el Dakar número 11 de su historia, y cuarto en la categoría Side by Side, a bordo de un Can-Am Maverick junto a su navegante Juan Pablo Latrach.
Del 1 al 14 de enero de 2022 se realizará en Arabia Saudita la 44ª edición del Rally Dakar. Por tercera vez este país será la sede del primer evento motorsport del año siguiente. En esta oportunidad participarán más de 750 pilotos y copilotos, incluidos los chilenos Francisco “Chaleco” López y su navegante Juan Pablo Latrach, los cuales largarán en la ciudad de Ha’il.
La planificación del Dakar 2022 contempla 13 jornadas de competición (12 etapas más 1 prólogo) con 8.177 kilómetros de recorrido hasta alcanzar la meta en Jeddah.
Para Francisco Chaleco López será la undécima participación en el Dakar, siendo el primero en 2007 en África en la categoría Motos. Hoy ostenta dos títulos de campeón en la serie Side by Side: 2019 en Perú y 2021 en Arabia Saudita. En ambas ocasiones como piloto particular. Sin embargo, enfrentará el 2022 como piloto oficial de la fábrica canadiense de vehículos ligeros Can-Am en un proyecto que se extiende por tres años.
“Estuve en Portugal probando la máquina en la sede de South Racing, la empresa que preparas los Can-Am, donde se me informó de que sería piloto oficial. Este es un importante acuerdo con Fábrica para seguir creciendo en la categoría. Desde ahora contaré con material de punta, con un mochilero (apoyo) y un vehículo similar en Chile desde el próximo año para entrenar durante la temporada”, comentó el piloto Copec.
Chaleco formará parte del equipo Can-Am Factory South Racing que además integran el estadounidense Austin Jones, el polaco Aron Domzala, el australiano Molly Taylor y el español Gerard Farrés.
“El equipo decidió inscribirnos en las categorías T3 y T4. La primera es más rápida, competitiva, no tiene restricción de brida en el turbo y el vehículo es más ancho, lo que nos tiene muy motivados con Juan Pablo Latrach (navegante). Ahora vamos con mucha más confianza a buscar un nuevo Tuareg”, subrayó el doble campeón del Dakar, quien en 2021 corrió inserto en la T4, pero además se adjudicó la T3, teniendo un auto de menores condiciones“. agregó López.