En el marco del Salón del Automóvil de París 2026, la gigante china presentó su estrategia regional “For EU. For Family”, prometiendo desembarcar en 20 mercados de la Unión Europea este año y alcanzar a más de 300.000 familias para 2027.
Las luces del Salón del Automóvil de París 2026, encendidas desde el pasado 12 de octubre, no solo alumbraron los últimos prototipos de la industria europea, sino también la contundente declaración de intenciones de uno de los gigantes asiáticos en plena expansión. Con una batería de lanzamientos y un discurso centrado en el núcleo de la sociedad, CHERY presentó oficialmente su propuesta “For EU. For Family”, una adaptación local de su lema global con la que busca transformarse en la opción preferida de movilidad para millones de hogares en el Viejo Continente.
Durante la presentación estelar de la marca, Aaron Zheng, vicegerente general ejecutivo de CHERY, fue el encargado de trazar la hoja de ruta que guiará el despliegue del fabricante en suelo comunitario. Un plan sustentado en tres pilares tecnológicos y conceptuales: espacio, seguridad y tecnología inteligente (Space, Safety, Technology. For Family).
Del laboratorio a la realidad: la prueba de fuego del Mar Negro
Para ganar la confianza de los exigentes conductores de la Unión Europea —un mercado donde ya tiene presencia en países como Grecia, Rumania, Hungría y Polonia—, CHERY no se ha limitado a exhibir catálogos coloridos. La marca optó por la demostración empírica.
Entre el 22 y el 24 de septiembre, poco antes del arranque de la cita parisina, la compañía ejecutó el Black Sea Safety Challenge en Constanza, Rumania. Ante la mirada atenta de más de 150 periodistas europeos y expertos técnicos alemanes, la firma sometió a su modelo TIGGO9 CSH a pruebas extremas: sumergió la batería de alto voltaje en agua salada durante 24 horas y realizó ensayos de raspado violento en los bajos del vehículo. ¿El resultado? Cero filtraciones, aislamiento térmico intacto y ninguna fuga de electrolito, validando los estándares de seguridad que busca promocionar en la región.
“Nuestra promesa busca llevar seguridad, espacio y tecnología a la vida familiar, convirtiendo ‘For Family’ en una compañía tangible adaptada a las condiciones de manejo locales”, destacaron desde la marca durante la rueda de prensa.
Debut en Francia y gama diversificada
En la pista de exhibición, el estand de la marca funcionó como un espacio inmersivo de movilidad. La gran estrella fue el CHERY Q, el primer vehículo 100% eléctrico de la firma, que realizó su debut público en Francia presentándose como un utilitario urbano ágil, ideal como primer auto para jóvenes o segundo vehículo familiar.
A su lado, el TIGGO4 1.5T tuvo su destape como modelo clave para el volumen de ventas en el mercado francés, acompañado por una sólida alineación que incluyó al probado TIGGO9 CSH, el TIGGO7 y el TIGGO8. La apuesta técnica descansa en la neutralidad tecnológica: el catálogo combinará opciones 100% eléctricas (BEV), híbridas (HEV) e híbridas enchufables (PHEV) para adaptarse a las distintas normativas y geografías europeas.
Una red en franca expansión
El desembarco, que comenzó formalmente en 2025, entrará ahora en su fase de aceleración industrial y comercial. Los números proyectados por CHERY para los próximos dos años dan cuenta de la magnitud del despliegue:
| Hito / Proyección | Cierre 2026 | Meta 2027 |
| Mercados de la UE | 20 países | 27 países |
| Puntos de venta y servicio | 687 locales | 1.143 locales |
| Familias atendidas | ~100.000 | ~300.000 |
Con el Salón de París como plataforma de despegue y las actividades del CHERY International User Summit 2026 agendadas para el resto de octubre bajo el concepto “Together. For Family”, la marca china busca consolidar la piedra angular de su estrategia: demostrar que la tecnología y la seguridad de escala global también pueden hablar con acento europeo.