El francés Yann Ehrlacher, de 24 años, se convirtió el domingo pasado en el campeón mundial de Turismo más joven de la historia al quedarse con la Copa FIA WTCR en el cierre de temporada que se celebró en el circuito español MotorLand Aragón.
La Carrera 1 de tres intensificó la emoción generada en la puja por el cetro cuando el argentino Esteban Guerrieri, que no había gozado de una clasificación particularmente favorable, remontó espectacularmente desde la 16ª posición en la grilla con su Honda Civic Type-R hasta el liderazgo que lo llevó a notarse una sensacional victoria.
Guerrieri llegó segundo en los puntos, pero 26 unidades más atrás que el piloto de su rival del equipo Cyan Racing. En ese primer compromiso, el menor peso del Civic por la compensación reglamentaria tras la cita anterior en esta misma pista, además de una osada pero muy certera elección de colocar neumáticos delanteros lisos y traseros para lluvia luego de una llovizna caída al alba antes de que saliera el sol, jugaron a su favor para hacer que el porteño sea ahora el volante con más victorias acumuladas en esta era reglamentaria de la categoría.
Néstor Girolami, su coterráneo y compañero en ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, dominó de principio a fin, pero en un solidario juego de equipo, durante la última vuelta le cedió el puesto al Honda número 86 que lo seguía de cerca.
Sus posibilidades de ser campeón, en una situación similar a la de la definición en 2019, se desplomaron por un toque en la Carrera 2, ganada por el cuádruple campeón de WTCC Yvan Muller, tío del nuevo coronado, también sobre un Lynk & Co. 03.
En una jornada intensa e ideal para la escuadra sueca que recurre a la marca china que compró Volvo, el uruguayo Santiago Urrutia obtuvo su primera victoria mundial. Urrutia llegó al Viejo Mundo el año pasado procedente del automovilismo estadounidense, donde se había destacado en los monoplazas. Hizo la temporada del TCR Europeo y se adaptó pronto a los autos con techo y tracción delantera, demostrando cualidades como piloto privado que le valieron la contratación de Cyan luego de un ensayo en Anderstorp (Suecia). El piloto charrúa fue, a los ojos de casi todos, la revelación del ciclo 2020.
El evento recaudó fondos destinados a la lucha contra el coronavirus, derivados a diferentes beneficiarios.
Este video muestra los mejores momentos de la triple programación aragonesa: