La Federación Internacional del Automóvil, ente rector del automovilismo a nivel global, y ASO, organizador del Rally Dakar, llegaron a un acuerdo para que finalmente desde 2022 tenga luz verde el Campeonato Mundial de Rally Cross Country.
La categoría dejará así de tener rango de Copa Mundial para pasar a conformar uno de los campeonatos que conforman el escenario mundial de las disciplinas deportivas de la FIA, que ahora serán siete, junto a la Fórmula 1, el Rally, la Resistencia, el Rallycross y el Karting.
Al mismo tiempo, ASO se convertirá en el promotor del torneo por un plazo inicial de cinco temporadas e incluirá a su carrera cumbre, el Rally Dakar como fecha que abrirá el mismo cada enero dentro de un máximo de cinco pruebas.
Con esto, se procura que la actividad todo terreno incremente el grado de compromiso de las marcas, los equipos y los participantes involucrados.
Meses atrás, David Castera, Director del Dakar, había reconocido que se estaba trabajando en este proyecto para que exista una escalera de ascenso entre las diferentes clases (T1, T2, T3 y T4), tal como sucede con las fórmulas o el motociclismo, siendo T1 la más alta.
La federación no descartaría darle a los camiones la nueva denominación de T5.
Video: Desde 2002, el Cross Country será campeonato mundial y el Rally Dakar será parte de su calendario.