El próximo año, la Fórmula 1 usará neumáticos de 18 pulgadas y ya se han estipulado meticulosas sesiones de ensayos para comprobar su rendimiento.
Serán diez tandas repartidas con diferentes equipos y condiciones de pista. Ferrari ya empezó a rodar con gomas tanto para piso seco como para piso mojado en Jerez de la Frontera, España, a fines de febrero. La única excepción en la lista será Williams.
Será justamente la escudería de Maranello la que después del Gran Premio de Baréin que abre la temporada continúe con esta labor, mientras que el nuevo Alpine le sucederá en la lista antes que Mercedes en Imola (Italia).
La mayoría de las salidas a pista se realizarán con un solo auto, pero algunas serán entre varios, lo que significa que habrá 20 días dedicados a esta faceta técnica a lo largo de 2021.
