La segunda fecha de la nueva categoría Extreme E se realizará este fin de semana en el Lago Rosa de Senegal, el mismo lugar que durante muchos años fuera el punto final del Rally Dakar.
El polvo en suspensión durante la primera carrera de su historia en Al Ula, Arabia Saudita, obligó a hacer cambios de último momento en el esquema de la prueba en favor del espectáculo.
Lo más importante pasa por la cantidad de participantes en la manga final, que en el Ocean XPrix (denominación del evento senegalés) tendrá cuatro autos en lugar de tres.
También habrá una sesión clasificatoria que dividirá a los participantes en tres grupos. Los tres más rápidos irán a la Semifinales 1 y 2, de donde los dos mejores irán directamente a la Final. Los tres más lentos solo se debatirán por el séptimo puesto en una tanda aparte.
Otra de las novedades será la incorporación de una zona de velocidad lanzada, llamada “Súper Sector”, que entregará puntos extra a quien la recorra en el menor tiempo posible, sin importar su posición general en la carrera.
Además, se permitirá el ingreso de más personal de los equipos a la zona de trabajo, debido a la alta carga que debieron soportar durante el debut de este campeonato todo terreno eléctrico.
Las tripulaciones confirmadas en África son las siguientes:
ABT Cupra XE: 125 – Mattias Ekström / Claudia Hürtgen
Acciona Sainz XE Team: 55 – Carlos Sainz / Laia Sanz
Andretti United: 23 – Timmy Hansen / Catie Munnings
Segi TV Chip Ganassi Racing: 99 – Kyle LeDuc / Sara Price
Xite Energy Racing: 42 – Oliver Bennett / Christine Giampaoli Zonca
JBXE: 22 – Kevin Hansen / Mikaela Åhlin-Kottulinsky
Rosberg X Racing: 6 – Johan Kristoffersson / Molly Taylor
Veloce Racing: 5 – Stéphane Sarrazin / Jamie Chadwick
X44: 44 – Sébastien Loeb / Cristina Gutiérrez