Extreme E anunció esta semana desde Londres el lanzamiento de la categoría y que su primer calendario comenzará en marzo del año próximo.
Entre las fechas previstas, aparece una visita a la Patagonia, ya que Argentina contará con la carrera más austral del mundo en Tierra del Fuego.
La especialidad, creada al igual que la Fórmula E por el español Alejandro Agag con el apoyo de la Federación Internacional de Automovilismo, es la primera del tipo todo terreno con vehículos eléctricos. Competirá en cinco lugares diferentes, todos considerados extremos.
Extreme E pone de relieve el impacto del cambio climático y promueve este tipo de máquinas con bajas emisiones de carbono. Es más, dentro de la organización, existe un Comité Científico que educa sobre las medidas tendientes a reducir la contaminación global y ayudar a frenar su impacto en el planeta.
Sus eventos se desarrollan durante dos etapas en un área no mayor a los diez kilómetros cuadrados, superficie en la que se juzga crucial no generar algún impacto negativo desde el punto de vista ambiental o social. Las rutas se diseñan de manera tal que incluyan obstáculos y características ya existentes con cambios de elevación y saltos, sin necesidad de modificar el entorno.
Los días 11 y 12 de diciembre, la isla más al sur del continente americano cerrará la temporada inaugural de esta disciplina con sus imponentes paisajes de glaciares y montañas. Argentina reemplaza al sitio que originalmente estaba destinado para esta prueba, que iba a ser Nepal.