Ford Performance, la división de alto rendimiento de Ford Motor Company, volvió a desafiar los límites de la competición automotriz con una nueva hazaña eléctrica: el debut del Super Mustang Mach-E en la emblemática Pikes Peak International Hill Climb. Esta participación consolida la presencia global de Ford Performance en las principales disciplinas del motorsport, apostando por la innovación, la electrificación y el rendimiento extremo.
Con más de 1.400 caballos de fuerza, el Super Mustang Mach-E fue desarrollado junto a STARD Advanced Research and Development y diseñado específicamente para enfrentar los 20 kilómetros de curvas, altitud y exigencia mecánica de la icónica subida en Colorado Springs. Al mando estará Romain Dumas, actual poseedor del récord absoluto de la carrera, en su décima participación en Pikes Peak y tercera consecutiva representando a Ford Performance.
Este nuevo prototipo no solo representa un salto tecnológico frente a modelos anteriores como la F-150 Lightning SuperTruck, sino que introduce mejoras clave en agilidad, regeneración de energía y equilibrio de peso, cruciales para conquistar los 4.200 metros de altitud y las 156 curvas de la carrera.
“En Ford Performance seguimos llevando al límite lo que es posible con los vehículos eléctricos. El Super Mustang Mach-E marca un nuevo capítulo en nuestra visión de electrificación enfocada en rendimiento real y competitivo”, señaló Mark Rushbrook, director global de Ford Performance.
Tecnología de alto vuelo, con impacto real
El Super Mustang Mach-E utiliza tres motores STARD UHP de seis fases, con un paquete de baterías de polímero de litio NMC de 50 kWh, sistema de 799 voltios y un diseño más liviano que su predecesor. Con una potencia de 710 kW de frenado regenerativo, frenos de carbono, rines de magnesio forjado y neumáticos Pirelli P-Zero, el prototipo está optimizado para entregar una carga aerodinámica de 3.200 kg a 250 km/h, superando incluso a la SuperTruck del año pasado.
Esta evolución no solo impacta en la pista. Los aprendizajes de Pikes Peak se incorporan directamente al desarrollo de los futuros modelos eléctricos de Ford, desde la eficiencia térmica hasta el rendimiento del sistema de frenos y la gestión energética en condiciones extremas.
“Cada carrera es un laboratorio de pruebas. Lo que aprendemos en la montaña se transforma en innovación tangible para nuestros clientes”, agregó Rushbrook.
Legado de innovación y rendimiento
El Super Mustang Mach-E® competirá con el número 310, en homenaje a la tercera aparición de Dumas con Ford Performance y su décima participación en la legendaria colina. La marca continúa así una seguidilla de hitos eléctricos en Pikes Peak, que incluye la SuperVan 4.2 (2023) y la victoria general con la F-150 Lightning SuperTruck (2024).
Desde que un Ford Modelo T conquistó la cima en 1916, la marca del óvalo azul ha mantenido una conexión única con esta exigente competencia. Hoy, Ford Performance reafirma su compromiso con el futuro del automovilismo: eléctrico, extremo y enfocado en el rendimiento real.