La séptima generación del All-new Elantra llegó a Chile con un sofisticado diseño deportivo y cargado de tecnología.
Se trata de la séptima generación del sedán coreano, la que ha recibido excelentes críticas a nivel internacional y que en enero de este año recibió el prestigioso premio “North American Car of the Year 2021”.
“Es un modelo que llega directamente desde Corea del Sur con un diseño totalmente innovador y que además incorpora avanzada tecnología de seguridad y conectividad”, señaló Máximo Morel, gerente División Automotriz Grupo Gildemeister.
Diseño
El nuevo Elantra estrena un radical cambio de diseño, adoptando un sofisticado estilo deportivo basado en el lenguaje de diseño de la marca Sensuous Sportiness. El concepto exterior se basa en el diseño paramétrico para transmitir nuevas emociones a través de líneas geométricas que imprimen una postura innovadora, deportiva y entregando una sensación de mayor volumen. Así nos encontramos con un frontal que estrena una amplia parrilla cromada con diseño paramétrico que incorpora luces frontales y diurnas led, además de un audaz parachoques que realza su imagen robusta.
De perfil destacan sus líneas paramétricas en forma de Z esculpidas en las puertas, la nueva distribución de sus volúmenes con una parte frontal más larga, la línea cromada en el marco inferior de las ventanas, los espejos retrovisores con señalizador led y las nuevas llantas que pueden ser aro 16 ó 17, según versión. Gracias a este sofisticado diseño deportivo, también se mejoró el coeficiente aerodinámico, el que ahora es de 0,28.
Esta sépima generación posee nuevas dimensiones, las que ahora alcanzan los 4.675 mm de largo, 1.825 mm de ancho, y 1.430 mm de alto. También creció su distancia entre ejes en 20 mm para situarse ahora en los 2.720 mm. Estas nuevas proporciones le permiten ofrecer un habitáculo más amplio para cinco ocupantes, y un maletero con capacidad de carga de 474 litros.
Equipamiento
Para hablar de su equipamiento podemos comenzar con la incorporación de serie de aire acondicionado, salidas de aire para las plazas traseras, kit eléctrico completo (alza vidrios, cierre centralizado y espejos retrovisores), Bluetooth con reconocimiento por voz, panel de instrumentos con pantalla TFT LCD de 4,2”, controles de audio al volante, espejos retrovisores calefaccionados, con señalizador y plegables eléctricamente; encendido de luces automático, luces diurnas y de posición led, radio táctil de 8” , entradas USB; volante regulable en altura y profundidad, asientos traseros abatibles 60/40, apoya brazos traseros con porta vasos y llantas aro 16.
Todas las versiones del nuevo Elantra traen seis airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente (HAC), alerta de pasajero en el interior (sin sensor), anclajes Isofix, cámara de retroceso con guías dinámicas y sensor de retroceso.