La nueva era de los prototipos híbridos en el Campeonato del Mundo de Resistencia empezó el domingo con victoria para el nuevo Toyota GR010 tripulado por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley en la 6 Hotas de Spa-Francorchamps.
La carrera belga mostró en casi toda su duración una lucha interesante con el segundo vehículo de la marca japonesa, el compartido por José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway, así como con el Alpine A480-Gibson de Alexandre Negrão, Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere, los tres enrolados dentro de la clase Hypercar.
En un roce con un Porsche 911 RSR, Kobayashi perdió la punta y algunos lugares más, pero él y sus compañeros pudieron remontar hasta asegurarse un sitio en el podio.
En la división LMP2, la escuadra United Autosports USA se impuso mediante la labor de Filipe Albuquerque, Phil Hanson y Fabio Scherer. Los actuales campeones fueron la fuerza principal desde los entrenamientos.
El Porsche de Neel Jani y Kevin Estre ganó entre los GT (15º general), seguido por la Ferrari 488 GTE Evo de Alessandro Pier Guidi y James Calado.
La siguiente presentación del WEC será el 13 de junio en Portimão (Portugal).