La marca británica dejó conocer el nuevo 750S, más liviano que el 720S y tiene un peso en seco de apenas 1.277 kg, con una construcción monocasco de fibra de carbono y un enfoque adoptado para cada uno de sus componentes.
Este año Mclaren cumple 60 años y presentó el nuevo 750S tanto en versión Coupé como Spider, modelo que a su vez se convirtió en el auto de producción en serie más ligero y potente en la historia del fabricante británico. Los nuevos detalles incluyen asientos de carreras con carcasa de fibra de carbono y nuevas llantas de aleación, que a su vez son las más livianas que se hayan instalado de serie en un McLaren de producción en serie.
El potente motor V8 de 4.0 litros y doble turbocompresor de McLaren ahora cuenta con mayor presión de sobrealimentación y una nueva bomba de combustible doble para producir 750 cv y 800 Nm de par máximo. Cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 7,2 segundos (7,3 en el Spider), convirtiéndose en el más rápido de todos sus competidores directos.
El control de chasis proactivo vinculado hidráulicamente de McLaren, ahora en su tercera iteración, también ha recibido una serie de cambios de hardware y software, lo que le da al 750S una amplitud dinámica aún mayor. Mientras tanto, un nuevo control de largada (MCL, por sus siglas en inglés) agrega otra dimensión a la interfaz del conductor con el automóvil. Esta tecnología hace su debut en el 750S y permite al conductor personalizar su experiencia de manejo al almacenar una preferencia dinámica a medida, su combinación favorita de configuraciones aerodinámicas, de manejo, de tren motriz y de transmisión, para recuperarlas instantáneamente con solo presionar el botón MCL.
Durante su presentación, Michael Leiters, director ejecutivo de McLaren Automotive, explicó: “Cuando tienes un auto reconocido por tantos conductores como el punto de referencia, para hacer algo aún mejor tienes que examinar cada detalle y esforzarte mucho para lograr mejoras que vuelvan a subir el listón. Esto es lo que hemos hecho con el nuevo 750S”.
El McLaren 750S es un superdeportivo que promete sacar lo mejor de cada conductor, elevando el nivel en su sensación de inmersión. Su precio será un 10% superior al del 720S y toda su producción hasta 2024 ya está reservada y asignada.
