Este domingo se corre el Gran Premio de Arabia Saudita, en lo que corresponde a la segunda fecha del campeonato que ya lidera en Pilotos y Constructores, el equipo comandado por Christian Horner. Hay importantes novedades, como la salida de un emblemático Mattia Binotto de Ferrari, pilotos que cambiaron de equipo y el arribo de interesantes talentos jóvenes, pero ¿tendrán lo necesario para destronar a un feroz Max Verstappen?
Con un Max Verstappen en el peak de su carrera y un “Checo” Pérez con contrato renovado, el 2022 cerró como otro año de grandes éxitos para Red Bull Racing. Al mismo tiempo, la temporada estuvo marcada por importantes novedades, entre ellas el retiro de Sebastian Vettel de la Fórmula 1, la salida de Daniel Ricciardo de la parrilla de pilotos y por supuesto, el traspaso de un competitivo Fernando Alonso desde Alpine a Aston Martin.
Y para este 2023 las novedades continúan. Durante febrero, los equipos mostraron sus nuevos monoplazas y las respectivas mejoras, donde todo el mundo tuerca esperó la gran sorpresa por parte de Mercedes o la Scuderia Ferrari, para lograr desplazar a la marca austriaca de bebida energética. Ferrari, siempre competitivos con Charles Leclerc y Carlos Sainz, mostraron una nueva suspensión delantera, nuevo alerón delantero y también una nueva cubierta de motor. Mientras que la marca alemana equipó también con suspensión en la parte delantera, nueva placa final del alerón delantero, nuevo alerón trasero y también un nuevo borde del suelo para los monoplaza del multicampeón Lewis Hamilton y George Russell.
Por su parte, Red Bull implementó cambios mínimos, pues sólo equiparon una nueva cubierta de motor para la fiabilidad del monoplaza, nuevo alerón delantero y un nuevo borde de suelo que da ventaja geométrica. Con este panorama, el neerlandés y el mexicano se mostraron muy sólidos en el primer Gran Premio disputado en Bahrein, Medio Oriente, adjudicándose el 1-2 en el podio.
Pese a que la fanaticada motor maneja estadísticas y supersticiones, como por ejemplo, que el equipo que gana la primera fecha no logra coronarse campeón (como le ocurrió a Ferrari el año pasado), ¿será esta la excepción?
Las sanciones aplicadas a Red Bull Racing con la reducción adicional del 10% en el tiempo de uso del túnel de viento y CDF debido al exceso de gastos en la temporada del 2021, hacían especular que este año se podrían ver las consecuencias en el desempeño del equipo, puesto que se encontraría en desventaja frente al resto. Pero según lo que se vio en la primera fecha, todo indica que el equipo campeón sigue siendo el rival a vencer.
Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Arabia Saudita en el circuito urbano de Jeddah. Más de 6 kilómetros de longitud y 50 vueltas que en su última versión quedaron en manos de Max Verstappen, mientras que la Pole se la adjudicó Sergio “Checo” Pérez. ¿Red Bull corre como favorito?
Una competición que recién comienza
La temporada recién comienza, pero la segunda fecha del campeonato podría ser decidora para el futuro de la apasionante competencia. Si bien, la temporada 2021 se mantuvo vibrante hasta las últimas vueltas de carrera, el 2022 los de Red Bull ya marcaron una diferencia importante por sobre el resto de los equipos y lo ganaron todo. Apresurado o no, podríamos estar en presencia del primer tricampeonato de F1 en la joven carrera de Verstappen, séptimo para el equipo en la categoría de pilotos y quizás también un sexto en la de constructores, con tan sólo 18 años de historia como equipo.
Por su parte, Lewis Hamilton busca junto a Mercedes el campeonato que lo ubique en lo más alto de la historia de la F1, mientras que los de Ferrari quieren volver a celebrar algo tras 15 años sin ganar y con su piloto principal enfrascado en polémicas con el resto de su equipo, luego de un errático 2022 para él en cuanto a las estrategias.