Se caracteriza por su pausa y mesura para decir las cosas, pero cada vez que habla se siente fuerte. Nos referimos a Rubén García, destacado navegante cordobés con más de 40 años en el rally, quien viene de cumplir una nueva temporada estelar en el Copec RallyMobil convirtiéndose en campeón de la serie estelar RC2 haciendo binomio con Jorge Martínez Fontena.
Ad portas de iniciar una nueva campaña en Chile, la segunda consecutiva en el equipo CB Tech, el cordobés muestra su lado más íntimo para hablarnos no solo del aspecto deportivo, sino que también del factor humano que ha marcado cada una de sus etapas en el rally, colocando énfasis a su periodo en nuestro país y los éxitos logrados, tanto dentro como debajo del auto’ con el máximo campeón chileno de todos los tiempos
Te invitamos a conocer más detalles de ‘Don Rubén’, toda una leyenda del rally sudamericano e internacional.
2025: UN AÑO PARA ENMARCAR
“El momento más importante de la última temporada sin duda fue la fecha del mundial en el Bío Bío. Me viene antes a Chile, estuve en la casa de Jorge una semana antes para comenzar a preparar la carrera. De inmediato nos sentimos muy bien en el Monday Test y todos saben cómo terminó todo esto. Fueron días redondos en que sumamos muchos puntos muy útiles para la posterior obtención del campeonato nacional. Quedé sorprendido con la repercusión que tuvo la actuación de Jorge en la semana posterior a la carrera. Recibí muchos saludos tanto de ingenieros como de personas que no he visto en bastante tiempo. Fue un resultado increíble el que obtuvimos en el WRC”.
ESTRECHO VÍNCULO CON JORGE MARTÍNEZ
“Siempre he admirado mucho a Jorge. Él siempre es el mismo, no importando si las cosas salen bien o mal. Es una persona 100% auténtica, muy positiva en todo momento. En lo personal considero un hecho muy valorable que un piloto, quien en su momento fue mi rival (cuando Rubén co-piloteaba a Cristóbal Vidaurre, me llamara personalmente para pedirme que fuera su navegante. Esto es una enseñanza para todos, ya que en el rally podemos tener rivales, pero nunca enemigos. Es una cualidad que te la dan los años. Cuando pasa el tiempo llegas a olvidar el porqué en algún momento tuviste una discusión con algún piloto o colega”.
ADAPTACIÓN INMEDIATA
“Sumarme como navegante de Jorge fue todo un desafío, sobre todo pensando en la gran cantidad de logros que ha obtenido como piloto. Un recuerdo muy vivo que tengo con él fue en Chiloé. Fue nuestra primera carrera juntos, no habíamos hecho ningún test previo y ni siquiera pudimos tomar parte del shakedown. En el primer tramo terminamos segundos apenas unas décimas por detrás de los ganadores, y el primer comentario de Jorge fue que estaba todo perfecto con el canto de la hoja de ruta. Obviamente en el transcurso de la temporada fuimos haciendo cambios, pero en todo momento estuve consciente que el que debía evolucionar era yo, pues debía adaptarme a los requerimientos de Jorge”.
RELACIÓN DE RESPETO Y APRECIO
“La química ha funcionado muy bien. Es algo que a veces de da, y en otras no. En este caso todo ha ido bien con Jorge, incluso en los largos enlaces entre tramo y tramo. Ambos somos de respetar a los rivales y de generar buena energía. Yo estoy feliz de compartir auto con un piloto como él. Jorge tuvo muchas opciones de navegantes, incluyendo gente joven y talentosa, pero en definitiva optó por mi, lo cual me produce mucha satisfacción. Desde que se retiró Marcos Ligato (piloto al que Rubén García por largos años) quería volver a sentir la emoción de luchar por la punta, ante lo cual no dudé ni un segundo de la propuesta que me hizo Jorge”.
MARTÍNEZ, ADMIRADO A NIVEL INTERNACIONAL
“Suele pasar con muchos deportistas de elite que no son apreciados en casa como si lo son fuera de su país. Es lo que puedo ver en el caso de Jorge, quien es muy conocido y apreciado en cada parte del mundo en la que he estado. Acá en Chile se considera normal que gane un rally, pero en el automovilismo eso no es habitual. Jorge ha vencido en distintos autos, categorías y condiciones de piso. Eso muestra su enorme calidad. Él es un talento natural. Cuando alguien tiene esas cualidades suele ser una persona muy relajada, a diferencia de aquellos que tienen más dificultades para llegar al alto nivel. A Jorge todo le fluye”.
UN PODIO SUFRIDO HASTA EL ÚLTIMO SEGUNDO
“En la fecha del mundial Jorge mostró toda su calidad, ya que pese a toda la presión que recibió en las dos últimas etapas por parte de Facu Zaldivar, de igual modo conservó la tercera posición de la WRC2 Challenger, lo que nos permitió lograr un gran resultado en el podio. Batir a un piloto como Facu, que corre todo el año el WRC y que tiene acceso a ingenieros mundialistas, no es nada fácil”.
En el último tramo del WRC pensamos que habíamos perdido la posición contra Zaldivar luego de un pinchazo. Jorge se cuidó un poco en las curvas posteriores, pero luego se dio cuenta que estaba todo bien y pudimos conservar la ubicación hasta el final. A esa altura no teníamos rueda de respuesta, por lo que se nos hizo muy duro el camino hacia la asistencia en Concepción”.
SOBREPONERSE A LA ADVERSIDAD
“Recalco la capacidad que tuvimos para sortear momentos difíciles. Por ejemplo, en Puerto Montt. El día sábado fue muy duro producto de la sanción que nos aplicaron, pero el domingo empezamos de nuevo como si nada hubiese pasado. Salimos muy fuerte y ganamos la etapa de manera contundente. Obviamente a nivel interno nos pasaron cosas tras esa penalidad, pero lo importante es que en la ruta mantuvimos el mismo enfoque en todo momento”.
SINTIÉNDOSE EN CASA
“En CB Tech me siento en familia. Es un equipo al que vi nacer. Partió muy chiquitito y paso a paso fue creciendo hasta convertirse en un referente del campeonato. Corrí con Vidaurre hasta 2019 y ahora con Martínez. Me siento muy cómodo trabajando en esta escuadra”.
CAMPEONATO EJEMPLAR
“El Copec RallyMobil tiene una difusión y producción que no se ve en otros campeonatos de Sudamérica. En eso cabe sacarse el sombrero. Tienen todo muy bien aceitado. Las transmisiones televisivas y streaming son impecables. En Argentina puede desarrollarse un gran rally, pero no sale en ningún lado porque coincide con una fecha del Turismo Carretera, mientras que en Chile tienen la ventaja que el rally es superior al automovilismo en pista”.
RUTAS DE LUJO
“A nivel de camino se da otra ventaja. Ustedes tienen caminos hermosos, los que permiten ir a fondo sin que el auto se golpee. A nadie le gusta disputar rally en caminos que destruyen los vehículos. Eso en Chile no se da. Una fecha con caminos más similares a los que se corren en Argentina fue la de Copiapó, la que considero como uno de los puntos altos de 2025. Es un evento que le salió muy bien a los organizadores y también a nosotros (ganaron la carrera)”.
PASIÓN, LO QUE MUEVE TODO
“La pasión es la que nos mantiene vivos. Eso es lo que nos entrega el automovilismo. Pasamos mucho estrés y nervios, siempre pensando en no cometer errores, pero más allá del cansancio nunca dejamos de pensar en lo que viene después y planificarse rumbo al futuro”.
FILOSOFÍA DE VIDA
“Para un navegante lo fundamental es pasar desapercibido. Si no se habla mayormente de ti es porque estás haciendo las cosas bien”.
APUNTANDO A UN 2026 CON TODO
“Este año sigo una temporada más con CB Tech. Me encuentro en un momento de mucha motivación. Me gusta venir a las carreras, trabajar y buscar los triunfos. La competencia es ardua y este año tendremos rivales en nuevos autos, lo que nos pondrá más dificultades, pero nosotros siempre pensamos en mejorar. Vamos para adelante con nuevos desafíos en el horizonte”.