A contar de este viernes parte la acción de la segunda fecha del Copec RallyMobil en Los Andes, una de las locaciones más legendarias del rally nacional. Así lo corrobora Sebastián Vera, navegante más experimentado del torneo, quien hace un completo análisis de la carrera que se disputará en el Valle del Aconcagua.
Vera nos comenta cuales son las claves de esta competencia, sus recuerdos andinos y cómo palpita la lucha en la Copa GT2i, serie en la que junto a su piloto Juan José Echavarri tienen la misión de defender el título conseguido en 2025.
CARRERA LEGENDARIA
“Considero que esta fecha es una de las más emblemáticas en la historia del Copec RallyMobil. Ha estado presente desde el inicio del campeonato y por otra parte es en la que me siento más local, ya que junto con Casablanca son los lugares más cercanos a Santiago. En Los Andes me siento como en casa”.
NAVEGANTE DE VARIAS LEYENDAS
“Corrí en estos terrenos desde la primera edición (año 2000) con Vittorio Bertero, luego con Kuto Horta, Cristóbal Geyger, Ronald Kupfer, ‘’Jota’ Carrasco, Ruy Barbosa, Cristóbal Ibarra, Martín Scuncio y Germán Leyon, por lo tanto tengo muchos recuerdos de este rally. La última vez que corrimos en Los Andes lo hice con Germán Lyon y nos fue bastante bien. Ganamos en la RC2 y terminamos quintos en la general de RC2 Pro, uno de los mejores resultados que conseguimos como dupla”.
UN POWER STAGE ICÓNICO
“El 2018 hicimos el Motorshow de Cuesta Chacabuco con Cristóbal Ibarra, consiguiendo un cuarto puesto en R3 que fue muy bueno. Aunque ahora sea una zona asfaltada, considero que es uno de los tramos más icónicos en la historia del Copec RallyMobil (esta vez será escenario del prime 5 y del Power Stage)”.
RALLY DE LOS ANDES, UNA FECHA EXIGENTE
“Son tramos muy técnicos, sobre todo la subida a Andina. Es una fecha en la que se debe tener mucha cabeza. La clave pasa por los neumáticos, y en ese sentido pienso que los Pirelli se van a comportar bien. Los compuestos de Pirelli han mostrado su rendimiento, de hecho no han sido factor en ninguna de las carreras desde el año pasado, pero Los Andes es distinto y es posible que se produzcan pinchaduras, incluso en nuestra categoría (Copa GT2i), aunque en menor medida que las otras, sobre todo RC2 y RC3 que sufren por el desgaste que ocasionan estos pisos. Es un rally similar a La Serena desde el punto de vista que si bien los caminos no son malos, le puedes pegar a una piedra filuda y terminas pinchando. Por la época del año en que correremos, los terrenos estarán secos y duros”.
CLAVES DE LA CARRERA
“Nuestra categoría (Copa GT2i) está muy pareja, con muy buenos pilotos, por lo tanto será clave la estrategia que cada uno adopte en esta fecha, especialmente en la bajada del tramo Andina, ya que los autos agarran velocidad. Otro tramo importante es el de los Luksic, donde se corre por caminos angostos y técnicos, el mismo en que trompearon y abandonaron Vicente Israel y Luis Martínez (en 2022)”.
MIDIÉNDOSE ANTE RIVALES FUERTES
“Sebastián Silva y César Letelier anduvieron muy bien en Curicó. Ganaron todos los puntos en disputa y serán los rivales a vencer en Los Andes. Por nuestro lado estamos muy bien con Juan (Echavarri). Salimos campeones el año pasado y ahora tenemos menos presión, pues ya conseguimos el objetivo”.
DREAM TEAM
“Tenemos la suerte de estar en el mejor equipo de Chile, el equipo campeón de RC2 con Jorge Martínez. Son muy profesionales. Nos acomoda mucho estar ahí, ya sea en la asistencia como en la preparación de los autos entre carreras”.
MENTE FRÍA
“Creo que nuestra categoría será clave en el ranking del campeonato de equipos, por tanto será vital ocupar la cabeza y pensar que la temporada es larga y con varios rally duros como Copiapó, La Serena, también los del Bío Bío y el propio Coyhaique. Estamos muy motivados y plenamente convencidos que podemos llevarnos otro título. Queremos revalidar el cetro, ocupando harta la cabeza y la experiencia que hemos sumado. La idea es ir a sacar el mejor resultado posible, ojalá ganar y también pensar en el campeonato de equipos”.