Suzuki baleno, la tercera generación

Con un diseño renovado, un nuevo tren motriz, seguridad y tecnología, el hachback japonés busca volver a ser el líder en el segmento de pasajeros.

El Suzuki Baleno inició su comercialización en Chile en 1995, y se mantuvo en el mercado hasta 2004. La segunda etapa llegó en 2015 y ahora es el estreno de la tercera generación y busca revitalizar el interés que generaron las anteriores.

“Con esta profunda renovación de Baleno esperamos seguir el exitoso camino de sus antecesores y fortalecer nuestra posición de liderazgo en el segmento Pasajeros. Se trata de un modelo de gran relevancia para la marca y que es muy querido por nuestros clientes, ya que ofrece un gran diseño, un amplio habitáculo, un excelente desempeño y un elevado nivel tecnológico y de seguridad, acompañado por un gran rendimiento de combustible”, aseguró Christian Renner, gerente de Suzuki Chile.

El Suzuki Baleno 2023 llega con la gran novedad, que es , su nuevo motor K15b, cuyo desplazamiento se ha incrementado hasta los 1.462 cc, lo que le permite entregar mayor potencia y torque, erogando 103 hp y 138 Nm de par máximo a las 4.400 rpm.

Este nuevo motor incorpora además un nuevo múltiple de admisión más grande para reducir la pérdida de presión y un nuevo patrón de recubrimiento del pistón que disminuye la pérdida por fricción, para así conseguir una alta eficiencia en el consumo de combustible.

Según los datos entregados por el 3CV, el renovado hatchback homologa un consumo de 14,5 km/l en ciudad, 20,8 km/l en carretera y 18 km/l en ciclo mixto en las versiones equipadas con la caja mecánica, mientras que las variantes con la transmisión automática consiguen unos consumos de 14,6 km/l en ciudad, 20 km/l en carretera y 17,6 km/l en ciclo mixto. Siendo de esta manera uno de los referentes dentro de su segmento.

En cuanto a dimensiones, el nuevo Suzuki Baleno mide 5 mm menos que su antecesor, alcanzando los 3.990 mm de largo, mientras mantiene su ancho de 1.745 mm y su distancia entre ejes de 2.520 mm. En altura, en tanto, creció hasta los 1.500 mm, gracias a que su despeje se incrementó en 30 mm, situándose en 150 mm, permitiéndole moverse de mejor manera en ciudad e incrementando su versatilidad.

A Chile llega con dos versiones, GLS y GLX, ambas con cajas automáticas y manuales respectivamente. Todas las versiones equipan llantas de aleación de 16” y 10 brazos, bitono en las versiones GLX, que dan un aspecto fresco y deportivo.

pantalla de 9” (de 7” en las versiones GLS) con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, botón de encendido, cámara de 360°, control de velocidad crucero, computador de a bordo con pantalla LCD a color de 4,2”, cierre centralizado con comando a distancia, computador de a bordo, aire acondicionado con climatizador, espejo retrovisor día/noche automático, asiento de conductor ajustable en altura, tapiz de puertas con inserto de ecocuero, volante regulable en altura y profundidad, consola central con apoya brazos, volante forrado en cuero con comandos de radio, manillas interiores cromadas, salidas de aire traseras, espejos retrovisores abatibles y ajustables eléctricamente, tapiz de tela, asientos traseros abatibles 60:40, puerto USB delantero, dos cargadores USB traseros y alarma de luces encendidas, entre otros.

El nuevo Suzuki Baleno ya está disponible a lo largo de toda la red Derco Center con una gama de seis colores; blanco perla, azul metálico perlado, rojo metálico perlado, plata metálico perlado, gris metálico perlado y negro. La garantía, en tanto, es de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

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