De arriesgarlo todo en cada tramo a entender el valor de la estrategia y la gestión mecánica. La trayectoria de Tomás Gallardo Rosselot en el RallyMobil vive su momento de mayor madurez. Tras irrumpir con el título de la categoría R3 en su año de debut y atravesar un complejo 2025 de aprendizaje en la GT2i, el piloto chileno encabeza hoy la clasificación general de la categoría con 14 puntos de ventaja, apoyado en un registro impecable de cuatro podios en cuatro fechas disputadas.
En esta conversación, Gallardo repasa el cambio de mentalidad que transformó su rendimiento, la consolidación de su equipo familiar y los pasos con los que proyecta su futuro en la disciplina.
El cambio de chip y la lección de la GT2i
Venías de un primer año en la R3 donde saliste campeón de entrada, pero el 2025 en la GT2i tuvo momentos más duros y bastantes abandonos. Viendo tu consistencia de este año, ¿hubo un cambio de mentalidad claro para lograr esta regularidad?
“Exacto. Venía de un auto que aguantaba todo, donde podía tirarme a todos los saltos, a pasar a un auto al que hay que tratar con delicadeza. No digo que no sea fuerte, porque anda muy rápido, pero no se puede tratar igual. Tuvimos que abandonar varias veces y, debido a eso, tuve que cambiar el chip y saltar con la ayuda de mi primo Gerardo Rosselot, que me ayudó en muchas cosas para ir creciendo de a poco. Hoy la categoría tiene 20 autos, e ir primero entre 20 máquinas es algo muy bonito”. Han hecho la vida difícil, pero vamos creciendo y alcanzándolos de a poco”.
Ese aprendizaje se nota en la tabla: no han ganado fechas aún este año, pero llevan cuatro podios consecutivos y están líderes por 14 puntos…
“Si bien no hemos conseguido ninguna victoria todavía, pero hemos estado en el podio en las cuatro fechas que hemos corrido. La idea es estar en el podio en las tres fechas que quedan y mantener la punta. No puedo estar más contento con eso”.
Un equipo familiar que sigue creciendo
Se nota mucho fiato en la estructura que armaron con tu primo. ¿Cómo ha sido el proceso de hacer crecer el taller juntos?
“Muy bueno, aunque obviamente no ha sido nada fácil. El taller ha crecido de a poquito. Mi primo y mi familia han estado full acompañándonos en todas las fechas. Para el próximo año se va a incluir un nuevo piloto al equipo para la misma categoría GT2i, alguien muy reconocido en el karting que quiere pasarse al rally. Además, la idea en el futuro es afiatarme con un mecánico propio y llevarlo a todos los eventos, que seamos uno solo en cada ruta”.
Te hemos visto mucho más activo en las actividades promocionales y con el público, un rol en el que antes eras más reservado. ¿Es algo que también has ido trabajando?
“Me lo ha enseñado de a poco mi primo para empezar a mostrarme, porque el objetivo es seguir corriendo y para ello debo conseguir auspicios. Estoy tratando de ir a todas las actividades y estar bien metido en el ambiente del rally”.
Estrategia y proyección a futuro
Pensando en lo que viene, ¿está en los planes dar el salto a una categoría superior como Rally4 o Rally3?
“Las ganas de subir están, pero depende de los temas económicos. Yo quiero ir ‘piano a piano’, haciendo las cosas bien y sin saltarme pasos. Un Rally4 o un Rally3… sé que un Rally3 lo podría manejar bien, pero me faltan kilómetros para andarlo tan fuerte como la punta actual. No quiero apurar etapas. Estoy para hacer las cosas bien y estoy seguro de que puedo salir campeón en cualquier categoría en la que me ponga”.
Te espera una fecha en Coyhaique con tramos muy técnicos y veloces, donde el año pasado tuviste un andar rápido pero abandonaste sobre el final. ¿Con qué mentalidad la afrontas ahora?
“Es un rally hermoso con tramos muy rápidos que me acomodan mucho. El año pasado íbamos muy bien el sábado, pero el domingo salí con el chip de querer ganarlo todo cuando tenía un colchón grande para no hacer estupideces. De los errores se aprende. Ahora voy con un chip más tranquilo; sé que los tramos me acomodan y que puedo andar rápido, pero hay que pensar en el campeonato e ir con la cabeza fría. Todavía quedan muchos puntos en juego todavía”.